tuv-jp-blog-banner
最新記事

UN-R116(UN-R161、UN-R162、UN-R163)とUN-R10の関係を理解する ~盗難防止システムに求められるのは「盗まれないこと」だけではない~ | 第3回 自動車のEMC規格

自動車の盗難手口が高度化する中、車両には物理的なロック機構だけでなく、イモビライザ、車両警報システム、デジタルキーなど、さまざまな盗難防止機能が搭載されるようになりました。これらのシステムに関係する法規が UN-R116(および分割規則のUN-R161、UN-R162、UN-R163)です。 しかし、盗難防止装置は「盗まれなければよい」というものではありません。 ...
もっと読む 

UN-R46・UN-R158・UN-R10の関係を理解する ~「見えること」と「電磁環境でも機能すること」は別の要求である~ | 第2回 自動車のEMC規格

カメラシステムに求められる「見えること」と「動き続けること」 自動車の電子化が進む中、物理ミラーをカメラに置き換えるCMS(Camera Monitor ...
もっと読む 

UN-R144とUN-R10の関係を理解する ~eCall(AECS)認可におけるEMCの重要性~ | 第1回 自動車のEMC規格

近年、車両の事故緊急通報システム(AECS、いわゆるeCall)の搭載が進む中、UN規則である「UN-R144」と「UN-R10」の理解は欠かせなくなっています。ここでは、両規則の共通点と相違点、そして認可取得における実務上のポイントを解説します。
もっと読む 

トピック別の記事