--- title: 日本国内電波法｜433MHz帯タイヤ空気圧モニタ及びリモートキーレスエントリに係る技術的条件 description: 情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会 小電力システム作業班 TPMS*・RKE*システムアドホックグループの第３回検討会が３月１日に開催され、議事録が総務省ウェブサイトに掲載されました。 image: https://insights.tuv.com/hubfs/JP-Images/2024/2024%20Mar/TUV-Rheinland-RKE-Image.jpg --- [![TUV Rheinland](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/Images/TUEVRL-516low.jpg?width=388&height=432&name=TUEVRL-516low.jpg "TUV Rheinland")](https://www.tuv.com/japan/jp/) Connect with us [![linkedin](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/linkedin-grey.png?width=24&name=linkedin-grey.png) ](https://www.linkedin.com/company/tuv-rheinland-asia) [![linkedin_af](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/linkedin_af-grey.png?width=24&name=linkedin_af-grey.png) ](https://www.linkedin.com/company/tuv-rheinland-africa/) [![twitter](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/twitter-grey.png?width=24&name=twitter-grey.png) ](https://twitter.com/tuvcom_japan) [![youtube](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/youtube-grey.png?width=24&name=youtube-grey.png) ](https://www.youtube.com/playlist?list=PLTKalGrW57kv2D83jZbpoFQKQrYh56nAx) [**](https://insights.tuv.com/jpblog/433mhz-202403#left-menu) - 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[Tweet](https://twitter.com/share) 情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会 小電力システム作業班 TPMS*・RKE*システムアドホックグループの第３回検討会が３月１日に開催され、議事録が総務省ウェブサイトに掲載されました。 ![TUV-Rheinland-RKE-Image](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/JP-Images/2024/2024%20Mar/TUV-Rheinland-RKE-Image.jpg?width=300&height=199&name=TUV-Rheinland-RKE-Image.jpg) | 関連ブログもあわせてお読みください [電波法－433MHzタイヤ空気圧モニタリングシステムおよびキーレスエントリシステムの法制化](https://insights.tuv.com/jpblog/japan-433mhz-keyless-entry) | | --- |   詳細：[https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/idou/tpms_rke_ah/02kiban14_04001104.html](https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/idou/tpms_rke_ah/02kiban14_04001104.html) 今回の検討会では実機実験（屋外）を行うための準備が議題となりました。 現在、タイヤ空気圧モニタおよびリモートキーレスエントリは日本国内では315MHz帯が主流ですが、米国や中国、EUをはじめとする世界各国では433MHz帯が主流となっています。そこで日本電波法でも433MHz帯に対応するべく令和5年7月から検討会が開始しました。  新しい電波を導入するためには、既存の電波に悪い影響を与えないかどうかを確認する必要があります。433MHz帯はアマチュア無線で使用されている帯域ですので、実機実験を含む十分な検討が必要です。検討会の実機実験結果が情報公開されましたら、本ブログにてお知らせいたします。  テュフ ラインランド ジャパンは、総務省の登録を受けた認証機関として電波法認証サービスを提供しています。豊富な実績と専門知識を生かし、スピーディな認証で製品の日本で市場へのアクセスをサポートします。 貴社のニーズに合わせて、さまざまな試験・国際認証サービスと組み合わせたサービスの提供も可能です。今後、新たに無線機器を搭載した製品を展開・検討されている方も、お気軽にご相談ください。 *TPMS（タイヤ空気 圧モニタリングシステム） *RKE（リモー ト・キーレス・ エントリ）    **記事関連リンク（総務省）** - [情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会 小電力システム作業班 TPMS・RKEシステムアドホックグループ（第3回）（2024年3月1日開催）](https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/idou/tpms_rke_ah/02kiban14_04001104.html) - [情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会 小電力システム作業班 TPMS・RKEシステムアドホックグループ（第2回）（2023年12月20日開催）](https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/idou/tpms_rke_ah/02kiban14_04001091.html) - [情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会 小電力システム作業班 TPMS・RKEシステムアドホックグループ（第1回）（2023年7月13日開催）](https://www.soumu.go.jp/main_sosiki/joho_tsusin/policyreports/joho_tsusin/idou/tpms_rke_ah/02kiban14_04001055.html) テュフ ラインランド ジャパン関連サービスページ - 日本向け端末機器・無線設備の認証 - [Wireless/IoT試験・認証サービス](https://www.tuv.com/japan/jp/lp/wireless/?wt_mc=Other.Blog.no-interface.JP24_P03_WRLBL.JP24_P03_WRLBL01_BL.textlink.&cpid=JP24_P03_WRLBL01_BL)   お問い合わせ：カスタマーサービス（TEL:045-470-1850 E-Mail:[ info@jpn.tuv.com](mailto:info@jpn.tuv.com?subject=電波法433MHz)) 更新日 : 3/9/2025   | [![TUV-Rheinland-tuvcommunication-NL-Registration-Small-Image](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/JP-Images/NL-registration/TUV-Rheinland-tuvcommunication-NL-Registration-Small-Image.png?width=458&height=355&name=TUV-Rheinland-tuvcommunication-NL-Registration-Small-Image.png)](https://go.tuv.com/Japan_TUVCOM_SignUpPage?wt_mc=Other.Blog.no-interface.JP24_P03_WRLBL.JP24_P03_WRLBL02_BL.text-picture-ad.&cpid=JP24_P03_WRLBL02_BL) | [![TUV-Rheinland-Wireless-IoT-LP-Image](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/JP-Images/bluetooth/TUV-Rheinland-Wireless-IoT-LP-Image.jpg?width=614&height=466&name=TUV-Rheinland-Wireless-IoT-LP-Image.jpg)](https://www.tuv.com/japan/jp/lp/wireless/?wt_mc=Other.Blog.no-interface.JP24_P03_WRLBL.JP24_P03_WRLBL02_BL.text-picture-ad.&cpid=JP24_P03_WRLBL02_BL) | [![TUV-Rheinland-JP-Ondemand-Image-JA](https://insights.tuv.com/hs-fs/hubfs/JP-Images/2022/2022%20Jul/TUV-Rheinland-JP-Ondemand-Image-JA.jpg?width=499&height=379&name=TUV-Rheinland-JP-Ondemand-Image-JA.jpg)](https://www.tuv.com/japan/jp/lp/lp-on-demand/?wt_mc=Other.Blog.no-interface.JP24_P03_WRLBL.JP24_P03_WRLBL01_BL.text-picture-ad.&cpid=JP24_P03_WRLBL01_BL) | | --- | --- | --- |   Topics: [IoT](https://insights.tuv.com/jpblog/topic/iot), [通信機器](https://insights.tuv.com/jpblog/topic/通信機器), [tuv.communication](https://insights.tuv.com/jpblog/topic/tuv-communication), [IT機器](https://insights.tuv.com/jpblog/topic/it機器) © 2026 TÜV Rheinland ![](https://dc.ads.linkedin.com/collect/?pid=428209&fmt=gif)